Ein- und Auslassventile für Schiffsmotoren

Die Ventile, die Herzklappen des Schiffsmotors, dichten den Verbrennungsraum ab. Ein- und Auslassventile sind hoch beanspruchte Bauteile, die zudem noch hohen Temperaturen ausgesetzt sind. Durch die umströmenden heißen Abgase während des Öffnens beim Auslasstakt wird das Auslassventil besonders beansprucht. Auslassventile können bis zu 1.000 °C heiß werden, während Einlassventile "nur" Temperaturen von etwa 300 °C bis 550 °C erreichen. Aber auch die zunehmend schlechter werdende Kraftstoffqualität belastet die Ein- und Auslassventile. Wir verlassen uns deshalb nur auf hochwertige Produkte namhafter Hersteller. Wer bei Ein- und Auslassventilen auf unbekannte Herkunft setzt, riskiert im schlimmsten Fall einen Totalschaden. Ladeluftkühler Schwingungsdämpfer (für Nockenwelle / Kurbelwelle) Pleuelstangen Nockenwellen Stoßstangen Pumpen (Schmieröl-, Kühlwasser etc.) + Teile hierfür (z.B. Laufräder, Wellen, Verbrauchsteile) Kupplungen Gummikompensatoren / Kompensatoren, Schläuche Schwungräder Regler + Einzelteile Werkzeuge (z.B. Spannzylinder, Drehmomentschrauber) Manometer Ventile (Rückschlagventile, 3/2-Wegeventile, Eckventile, Magnetventile, Thermostatventile) Abgas- und Norm-Thermometer elektrische und elektronische Komponenten (z.B. Schalter, Druckanzeiger, Druckschalter, Drucktransmitter, Sonden, Messeinsätze, Thermoelemente)